Die technischen Voraussetzungen des Transrapids ermöglichen einen Personenverkehr für Hochgeschwindigkeitsstrecken. Ein einzelner Zug setzt sich aus zwei bis zehn Abteilungen zusammen, hinzu kommen die obligatorischen Serviceeinrichtungen und die Bestuhlung. Alles in allem verfügt ein Transrapid über bis zu 1170 Sitzplätze.

Der Transrapid setzt sich aus technischer Sicht aus diversen Bestandteilen zusammen: Das so genannte Fahrwerk wird automatisch zum Fahrweg geführt, wodurch es ohne jegliche Berührung bewegt werden kann. In der Spur bleibt es aufgrund von Führmagneten, die das Schweben erst ermöglichen. Um dieses magnetische Wanderfeld aufrechtzuerhalten, muss ständig Energie bereitgestellt werden, damit das Magnetfeld stärker als die Erdanziehung bleibt. Durch dieses Wanderfeld wird die Bahn im Fahrweg fortbewegt. Die Geschwindigkeit des Zuges ist dabei abhängig von der Feldfrequenz. Der Fahrweg ist sozusagen ein Stator, das Fahrzeug und der Fahrweg bilden einen Linearmotor.